Le CENTCOM confirme : Trump veut bloquer les ports iraniens sans fermer la principale route pétrolière mondiale

  • Les États-Unis annoncent un blocus de tous les navires entrant ou sortant des ports iraniens à partir du 13 avril.
  • Le détroit d'Hormuz reste ouvert malgré le durcissement des restrictions maritimes sur les routes côtières iraniennes.
  • Cette initiative renforce les tensions géopolitiques et inquiète sur la stabilité et la sécurité du marché mondial du pétrole.
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Le Commandement central américain (CENTCOM) commencera à appliquer un blocus sur l’ensemble du trafic maritime entrant et sortant des ports iraniens à partir du 13 avril à 16h (heure de Paris), selon une annonce officielle publiée conformément à une proclamation présidentielle.

La directive s’applique à tous les navires, quelle que soit leur nationalité ou leur propriétaire, opérant dans les eaux côtières iraniennes, y compris dans les ports du golfe Arabo-Persique et du golfe d’Oman.

Les États-Unis imposent un blocus sur les ports iraniens

Cependant, le CENTCOM a souligné que cette mesure n’entravera pas la liberté de navigation des navires transitant par le détroit d’Hormuz à destination ou en provenance de ports non iraniens, une distinction essentielle visant à préserver les flux énergétiques mondiaux.

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« Le blocus sera appliqué de manière impartiale à l’encontre de tous les navires, quelle que soit leur nationalité, entrant ou quittant les ports et zones côtières iraniennes, y compris tous les ports iraniens du golfe Arabo-Persique et du golfe d’Oman », a précisé le CENTCOM.

Les responsables ont déclaré que l’opération serait appliquée de manière impartiale et que les marins commerciaux recevraient des instructions complémentaires par le biais de communications officielles « Avis aux navigateurs » avant la mise en œuvre.

Les navires opérant dans le golfe d’Oman et à l’approche du détroit d’Hormuz sont invités à surveiller les diffusions maritimes et à rester en contact avec les forces navales américaines via le canal 16 VHF passerelle à passerelle.

Cette initiative représente une escalade majeure de la pression maritime sur l’Iran dans un contexte de tensions régionales persistantes qui ont déjà perturbé les routes commerciales maritimes et accentué la volatilité sur le marché mondial de l’énergie.

Selon les analystes, même si le détroit d’Hormuz reste ouvert, la restriction de l’accès aux ports iraniens pourrait accroître la pression économique sur Téhéran.

Le CENTCOM n’a pas précisé la durée du blocus, mais indique que d’autres mises à jour opérationnelles seront communiquées à mesure que la situation évoluera dans la région.

Les opérateurs de transport maritime et les traders d’énergie devraient suivre de près l’évolution de la situation dès le début de l’application, les évaluations du risque maritime étant susceptibles d’être ajustées en temps réel.

Les primes d’assurance pour les cargaisons à destination du Golfe pourraient également fluctuer en fonction de l’étendue de l’application et d’une éventuelle réaction iranienne.

La situation reste évolutive, les gouvernements et les flottes commerciales attendant des clarifications supplémentaires des autorités navales américaines au cours des prochaines heures et des prochains jours avant l’entrée en vigueur de la mesure.

« Profitez des prix actuels à la pompe. Avec ce soi-disant “blocus”, bientôt, l’essence à 4–5 dollars vous manquera », a écrit Ghalibaf, président du Parlement de la République islamique d’Iran.


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