Le compte X officiel de Solana a publié une image retouchée du nouveau modèle électrique Luce de Ferrari, dans le dégradé violet-bleu emblématique de la blockchain, accompagnée de la légende « On a corrigé ça ». Cette publication est intervenue quelques heures après la présentation de la Luce à Rome, alors que l’action RACE chutait de plus de 6 % dans la journée.
Cette correction était purement esthétique et non mécanique. Solana a rebaptisé la voiture avec ses propres couleurs, une initiative ludique visant à positionner le protocole comme une marque culturelle aux côtés de l’une des enseignes automobiles les plus connues au monde.
Le lancement électrique à 640 000 $ de Ferrari ne parvient pas à séduire les investisseurs
Ferrari a présenté la Luce, qui signifie lumière en italien, à Rome le 25 mai. Cette berline quatre portes et cinq places est le premier modèle 100 % électrique produit par la marque de Maranello. Elle a été développée avec LoveFrom, le collectif de design mené par l’ex-responsable design d’Apple Jony Ive et le designer Marc Newson.
La Luce embarque quatre moteurs électriques délivrant plus de 1 000 chevaux. Sa vitesse maximale dépasse les 310 km/h, avec une autonomie annoncée de plus de 500 kilomètres grâce à une batterie de 122 kWh et 800 volts. Ferrari a déposé plus de 60 brevets en lien avec ce véhicule.
Le PDG Benedetto Vigna a décrit la Luce comme « le résultat de cinq années de travail ». Affichée à 550 000 € (environ 640 000 $), les premières livraisons sont attendues au quatrième trimestre 2026.
Les investisseurs restent indifférents au virage électrique de Ferrari
Le cours de Ferrari NV a chuté de plus de 6 % à Milan le jour de la présentation. Les analystes ont souligné que le design peu conventionnel du véhicule ainsi que la Strategy visant des acheteurs qui ne connaissaient pas encore la marque représentaient des risques pour la valorisation premium de l’entreprise. Ferrari tente de séduire un public plus jeune sur de nombreux fronts, notamment par le biais du lancement des paiements crypto en Europe, même si l’accueil réservé à la Luce laisse penser que ce repositionnement a un coût à court terme. Les études montrent que les marques de luxe risquent de perdre des parts de marché chez les jeunes sans stratégies numériques plus poussées.
La démonstration de force de la marque Solana
Le compte Solana sur X a partagé une image retouchée de la Luce, dans le dégradé violet-bleu caractéristique de Solana, accompagnée de la légende « On a corrigé ça ».
Solana (SOL) est un réseau blockchain qui se distingue principalement par sa rapidité de transaction, et la publication joue directement sur cette réputation en suggérant que le protocole a déjà dépassé Ferrari sur l’unique indicateur que la marque italienne a toujours dominé. Ce post s’inscrit dans une tendance plus large des projets blockchain à adopter les codes du marketing grand public pour renforcer leur présence culturelle au-delà de leur base d’utilisateurs originelle.
Cette initiative vient enrichir la narration publique de Solana à un moment où la pression vendeuse des « whales » Solana et les repositionnements institutionnels attirent l’attention des analystes. Les perspectives de prix de Solana en mai reflètent à la fois la montée en puissance du projet et la volatilité globale qui touche l’ensemble du marché crypto.
Ferrari a confirmé qu’il continuerait de commercialiser des modèles six, huit et douze cylindres aux côtés de la Luce, laissant donc la démonstration à long terme de la pertinence de son virage électrique à confirmer pour les investisseurs.
